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    • 什么是EGR国四排放

    • 作者:zckj
    • 发布时间:2014-3-12 21:27:28
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    什么是EGR国四

        EGR是排气再循环(Exhaust Gas Recycling)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)与分担部分负荷时可提高燃料消费率。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。

    国Ⅳ柴油机的EGR方案,是高压燃油喷射系统+EGR+后处理系统。该方案采用EGR系统,以增加发动机工作时气缸内产生的微粒为代价,将发动机排出的氮氧化物降低到国Ⅳ标准要求的范围;然后采用后处理系统降低尾气中的微粒量,使发动机排放达到国Ⅳ标准。
       与国ⅢEGR发动机相比,采用国ⅣEGR方案的柴油机除多了后处理系统外,燃油喷射系统也截然不同。“首先,喷油压力大幅提升,与目前国内EGR国Ⅲ柴油机相比,压力提升50%左右;其次,柴油机喷射压力实现可调;第三,有后喷射,即能够实现多次喷射,至少两次喷射。”朱元宪说。
       与引起轩然大波的EGR国Ⅲ柴油机不同,国ⅣEGR方案在业内早已达成共识,只不过由于对油品要求较高,该技术方案目前不被国内柴油机行业看好。但部分企业仍投入大量精力开发相关产品,准备在国Ⅳ排放标准全面实施后,将其配装在中、轻卡上。

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